乌鲁木齐铁路局货运电话网络发货月受理4000单

www.tieyou.com|2013-08-22 10:34


       至7月15日,新疆铁路货运改革正式实施一个月。一个月来,乌铁局货物发送量和运输收入持续增长。新疆铁路货运改革正式实施一个月。一个月来,乌铁局货物发送量和运输收入持续增长。
 
  来自乌铁局的统计数据显示,新增加的货物受理渠道12306电话和铁路客户服务中心网站(www.12306.cn )受到货主青睐,一个月内仅这两个渠道就成功受理了4000多个发货请求,占到“白货”总量的近八成(铁路货运中,“黑货”主要指的是煤炭、石油等传统的大宗货物,“白货”主要指的是除大宗货物之外的货物)。
 
  货改实行一个月来,乌铁局零散“白货”装车达到18385车,环比增加43车,日均634车。“白货”日装车兑现率也由货改初期的75%上升到95%。
 
  "白货"运量的增加是一个可喜的变化,通过改革,很多货主正在重新选择铁路运输。”乌铁局货运部门工作人员说。
 
  长期以来,“黑货”一直是铁路货运的主要货源。受制于车皮申请难、手续复杂等原因,铁路“白货”的运输量一直徘徊不前。
 
  铁路业内人士表示,铁路货运之所以实行改革,主要目的是希望在传统“黑货”运输量下降的情况下,能够打开“白货”市场,在现代物流发展中分得一杯羹。
 
  从数据看,货改确实对招揽“白货”起到一定作用。在6月28日开幕的第九届中国新疆喀什·中亚南亚商品交易会上,喀什货运中心首次成功受理了30车1800吨、集装箱4箱的货运业务,并达成46车2760吨的发货意向;奎屯货运中心也将23家货主重新抢回到铁路。
 
  除货物受理方式敞开方便货主外,此次铁路货运改革的一个亮点便是“一条龙”全程物流服务,直接上门取货和送货上门服务。
 
  “以前是我们接到提货通知后,再找车到货场去拉。”位于石河子的新疆秉信纸业有限公司采购部负责人马兰说,货改实行后,现在铁路都是送货上门,她只要在公司等着验货就行了,不仅省心,还减少了开支。
 
  据了解,为满足“站到门”、“门到站”货物提取接送能力,新疆铁路管辖范围内各货运中心通过自营和社会合作相结合的方式,自有及签订运输协议车辆884辆,载重合计34542吨,主要用于提取接送货物,方便货主。
 
  乌铁局货运部门工作人员表示,目前货运改革还处于摸索期,无论是铁路部门还是货主,都还需要一个适应的过程,货运改革的效果要长期才能显现。



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