合肥地铁1号线即将开通合肥火车站与合肥南站实现“零换乘”

www.tieyou.com|2016-12-15 09:22

       据了解,零换乘指的就是将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运交通方式的换车地点,整合在同一个交通枢纽里,使乘客不用出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。“地铁开通后,合肥南站和合肥站都将实现铁路、地铁、公交零换乘。”12月13日,铁路合肥站副站长李传宝介绍。
 
  12月26日备受瞩目的合肥市地铁一号线即将开通运营,合肥火车站和合肥南站作为地铁线两端的两个铁路车站,因其作为一号线最大的客流密集区域而备受关注。为迎接合肥首条地铁的通车运营,合肥站管辖的合肥火车站和合肥南站都将进一步提升客运服务质量来迎接首批乘地铁零换乘到达车站的旅客。乘客出站即可从东西两侧分流,选择换乘公交和出租车,待地铁开通后,还可换乘地铁;设置的城市候机楼还可实现乘客无缝直达新桥机场。合肥南站开通后将实现真正意义上的“零换乘”,乘客出站后最短换乘距离在50米以内。

       乘坐轨道换乘高铁的乘客,通过电扶梯或垂直电梯直接到达北广场轨道交通出口,再利用铁路车站自动扶梯或电梯直接到达高架旅客候车层,平面平均换乘距离约70米,含垂直交通的总换乘距离不超过200米。
高铁下车后换乘轨道的旅客,利用线下铁路出站厅直接步行至线下轨道交通进站口,选择乘坐轨道交通1号线、5号线或4号线离站。平面平均换乘距离约30米,含垂直交通的总换乘距离不超过100米。

  该站通过与地铁和各车站管委会沟通协调,建立良好的工作机制,积极实现无缝对接;协助地铁轨道公司进一步完善合肥火车站和合肥南站进出站客流引导标示,方便旅客出行;加强站区内各家单位的雷锋志愿服务联系,力图通过各家单位的共同努力服务广大旅客出行。
  此外,合肥站还组织管内的售票员、客运员和安检员等700余人在合肥站客运实训基地举行“学技练功”测试活动,通过客运理论考试和站场实地操作两种测试方式,进一步提升全体工作人员的客运服务水平和应急处置能力。

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