• 交换顺序

沪汉蓉高铁

沪汉蓉高铁28日全线贯通 武汉到重庆8小时

2小时27分,重庆到利川上演全新时速。     今日,人们期盼已久的渝利铁路将正式通车运行。这标志着连接我国东中西部的交通大动脉——沪汉蓉客运专线沪汉蓉高铁全面贯通,中西部将迎来新一轮发展浪潮。     三种时速驰骋沪汉蓉     沪汉蓉铁路自东向西分为沪宁高铁、合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路。     有趣的是,由于分段、分期建设,这条客运专线共有3种设计时速。标准最高的,是沪宁城际铁路,设计速度为350公里/小时的高铁;最慢的是宜万铁路,宜昌至凉雾段为200公里/小时、

沪汉蓉高铁开通后 无锡到成都可朝发夕至

  昨日,中国铁路工程总公司在国家国资委官网上宣布,上海至武汉、重庆、成都的沪汉蓉高速铁路“最后一段”重庆至利川段已送电试跑,沪汉蓉高铁预计将于今年年底全线贯通。这意味着无锡将有到成都的直达高铁动车,全程将从目前的30多小时缩减至约11小时,届时将在春运及节假日有效缓解成都方向的密集客流和购票难问题。     从上海经武汉、重庆直抵成都的沪汉蓉高速铁路“最后一段”重庆至利川段10月8日全线送电成功。该线以运营旅客列车为主,设计时速为200-250公里,计划2013年底前通车。渝利铁路通车后,也意味着中国首条东西贯通的客运专线沪汉

沪汉蓉高铁简介

沪汉蓉高铁,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的贯穿东西的快速铁路,全长2078公里。由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。   沪汉蓉高铁设计速度为200-350公里/小时(部分路段160公里/小时),全线行车时间约10小时,比现时由上海至武汉节省十余小时,上海至重庆的快车节省二十余小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的第二长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区。   2013年沪汉蓉高铁全部建成启用。此前这条铁路的上海到武汉段,武汉到宜昌段,宜昌到利川段线路均已开通

沪汉蓉高铁28日贯通 武汉成高铁网中心

12月10日从武汉铁路局获悉,沪汉蓉高铁渝利段28日开通后,利川车站至成渝方向首开成都、重庆至利川的三对动车组列车,从利川最快2.5小时到重庆,5小时可到成都。为方便旅客,武汉铁路局特地将汉口-宜昌东D5817次与宜昌东-利川K8065次、K8066次安排在宜昌东站同站台换乘中转,可省去旅客进出站等待时间。乘坐联程车抵达利川后,可乘坐动车D2261次直抵重庆、成都。由此,武汉8小时左右到重庆,10小时到成都,较以前省去一半时间。   据了解,沪汉蓉高铁,唯独宜昌至利川段未开行动车,因此并非全线跑200公里以上。据铁路人士解释,宜万铁路经过恩施,地形条件相当复杂,桥隧居多,为保

沪汉蓉高铁线路意义

连接长江上中下游六大都市(上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都)的沪汉蓉高铁,分段开工建设已完成,已于2013年12月28日全线建成。沪汉蓉快速客运通道的建成,将填补中国陇海和浙赣之间700公里无横向铁路的空白,与陇海线、京广线、京九线共同构成我国铁路干线的十字型网络,并与纵向七条跨长江铁路和沿海铁路接轨,大大提高中国铁路的灵活性。   沪汉蓉高铁形成后,将成为沟通川渝地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。川渝地区资源丰富,是我国实施西部开发的主要地区之一;中南、华东地区经济发展较快,尤其是华东地区,具有资金、技术、人才资源丰富的优势。沪汉蓉快速客运通道,可将经济发

沪汉蓉高铁全线通车 合肥到成都动车仅需9小时

  12月28日上午9时10分,由重庆北开往湖北利川的D2266次动车驶出站台,渝利铁路正式通车。该段铁路的通车标志着沪汉蓉高铁动脉的全线打通,从合肥坐高铁前往重庆、成都将很快可以实现。   据悉,作为沪汉蓉铁路的重要组成部分,渝利铁路西起重庆北站,东至利川站,营业里程287公里。渝利铁路建成运营后,由重庆向西链接成渝铁路,向东经宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路,让合肥和成渝之间的高铁线路再无障碍,今后,合肥向西的高铁可以顺畅的直达重庆和成都,并途径之间的涪陵、恩施、宜昌等地。   目前,合肥到重庆只有K1153次和T293次两趟列车,分别历时18小时43分

沪汉蓉高铁:两条铁路通 一座小城活

  家住重庆江北区的朱邦淑,昨天上午从重庆北站登上了D2266次动车,她此行的目的是前往利川看房,去年8月,她花6万元首付在利川谋道镇买了一套41平方米的商品房,夏季避暑。与她同行的,有20多位散布在重庆各主城区的购房者。   地处湖北西大门的利川,海拔在1100米上下,全域森林覆盖率达川65%以上,全年平均气温15℃,夏天最高气温不超过30℃,民间素有“冷半年凉半年”的说法。由于夏天气候凉爽,周边人爱驱车到此避暑,因而得名“湖北庐山”。   近年来,随着渝利铁路开通进入倒计时,利川市根据其独特的气候条件和

沪汉蓉高铁昨日贯通 长江经济带动脉打通效应初显

昨日9时10分,D2266次动车载着1300多名乘客,开出重庆北火车站向东驰行。至此,历时10年攻坚的沪汉蓉高铁线全程贯通,长江经济带大动脉形成。本报记者登上该趟列车,进行全程体验。   车行不久,车速提至198公里,9时46分抵达长寿北火车站,再次启动后,运行31分到达涪陵北站。10时28分,车抵丰都车站时,出现了令人讶异的一幕:近千名男女老少站在车站一侧的山坡山,目睹这个白底蓝条的钢铁巨龙缓缓停下,两分钟后,又目睹着“子弹头”带着16节车厢,飞驰而去。据站台工作人员介绍,因为丰都人从未在本县境内看到过火车,所以他们相携相扶地前来感受。  

沪汉蓉高铁28日通车 武汉成全国“十”字高铁网中心

沪汉蓉高铁渝利段28日开通  武汉8-10小时到重庆成都     首开 成 都——利川 D2262/1次     三对 重庆北——利川 D2266/5次     动车 重庆北——利川 D2268/7次     记者10日从武汉铁路局获悉,沪汉蓉高铁渝利段28日开通后,利川车站至成渝方向首开成都、重庆至利川的三对动车组列车,从利川最快2.5小时到重庆,5小时可到成都。为方便旅客,武汉铁

汉蓉高铁_沪汉蓉高铁_沪汉蓉高铁最新消息

1.汉蓉高铁麻城北火车站"五一"运输方案出台   近日,笔者从沪蓉高铁麻城北火车站获悉, “五一”小长假里,预计该站发送旅客1.4万人,与去年同期1.1万人相比增幅27%,客流最高峰为5月1日,发送旅客4000人。   “五一”小长假期间,正值麻城龟峰山古杜鹃花全面盛开的时期,龟峰山上漫山遍野的杜鹃花竞相绽放,美不胜收,将会吸引一批又一批来自全国各地的游客和摄影爱好者乘坐高铁来到麻城观赏杜鹃花,届时到发客流将持续保持高位运行。   据了解,沪蓉高铁为满足广大旅客的乘车需求,“五一”小长假期间将