福厦铁路建设历程

www.tieyou.com|2012-03-05 14:23

2004年7月,经中华人民共和国国务院批准,福厦铁路正式立项。2005年7月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批准《福厦铁路可行性研究报告》。2005年9月30日,后溪特大桥、晶岭二号隧道及木兰溪特大桥开工建设,标志着福厦铁路正式动工。2005年12月,铁道部和福建省联合批复福厦铁路初步设计。2006年4月,福厦铁路泉州段3个控制性工程先行动工建设。2006年6月,福厦铁路共30个控制性工程全面开工。2007年11月5日,福厦铁路铺架首片箱梁。2008年3月8日,后溪特大桥正线贯通。2009年3月8日,福厦铁路正式铺轨,计划2009年7月25日前全线铺通。2009年7月20日,福厦铁路全线贯通。2009年7月31日,木兰溪特大桥主体工程全部结束。2009年8月23日,杏林跨海特大桥主体工程完工。2009年10月15日,福厦铁路右线在莆田接轨,左线已于2009年9月30日在泉州接轨。自此,福厦铁路新线部分铺轨完成。2009年11月10日,福厦铁路厦门岛内段开始铺轨,于12月20日完成。2010年04月26日,福厦铁路全线通车。

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