南三龙铁路南平西站

www.tieyou.com|2016-06-08 11:15

    根据规划,南三龙铁路自南平北站引出后跨闽江,经水南至西芹,下穿长深高速公路后设南平西站,出站后经青州上跨福银高速公路,然后经高砂至沙县城区,引入在建向莆铁路三明北站,出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪,经梅列区陈大、列西,至三元区设三明南站,经荆西再跨沙溪,经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站,出站后经西洋上跨泉三高速公路后,以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站,经南洋至西园,上跨双永高速公路、九龙江后设漳平西站,经苏坂至雁石镇设雁石南站,经铁山洋、西陂、龙门至既有龙岩站,新建线路全长245.029km。
    全线(以左线计)共设有大中桥88座长33.343km,隧道72座长185.128km,桥隧占线路长度的89.2%。全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩共9个车站,其中南平北、三明北为在建车站,龙岩站为既有站,其余为新设中间站。
    据悉,南三龙铁路原定于2010年底开工建设,后列入缓建项目,2012年列入省重点项目。根据规划,南三龙铁路设计时速有所降低。
    南平地区设有合福铁路、外南铁路联络线。合福铁路联络线自合福铁路水东段区间正线引出,跨闽江至水南接入南三龙铁路正线,上、下行联络线合计总长15.403km,设计时速为160km;外南铁路联络线自南平西站引出,接入既有外南铁路西芹站,联络线长0.993km,设计时速为80km。联络线、疏解线设计时速均为80km。

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