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湘桂铁路

湘桂高铁_湘桂高铁最新消息_湘桂高铁通车时间

1.湘桂高铁 湖南广西新路线   湘桂高铁又称湘桂客运专线,从湖南衡阳至广西南宁,全长723.7公里,其中广西境内长541公里,湖南境内长182.7公里,列车初期运营速度200公里/每小时,基础设施设计速度250公里/每小时。是中国八纵八横铁路网之一—大(同)湛(江)铁路通道的重要组成部分,是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁,也是湘鄂赣等省的又一条出海通道,更是中国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。铁路途经湖南衡阳市、永州市,广西桂林市、柳州市、来宾市、南宁市,是横贯湘桂两省的交通大动脉和旅游黄金通道。     南宁铁路局于12月2

长沙至桂林动车年底将开通 多方翘首湘桂“快旅慢游”

   “桂林山水甲天下”,作为闻名世界的旅游城市,桂林每年吸引着上百万的湖南游客前去赏玩。但欣赏“甲天下”需要漫长旅途作为代价,以从长沙为例,乘大巴或火车至桂林都需耗费7至10小时不等。   近日,广西传来利好消息,湘桂高铁项目取得进展,预计今年年底将开通长沙至桂林首列动车。届时,从长沙出发经高铁至桂林只需3个半小时,耗时将缩短一半以上。动车的开通还将联动两省沿线城市旅游,带领片区进入“快旅慢游”时代。   湖南:“快旅慢游”享受休

首个湘桂高铁旅游专列10月1日开通

媒体报道     首个湘桂高铁旅游专列10月1日开通   由河南万达国旅推出的河南省首个湘桂高铁旅游专列将于10月1日开通,此专列将为市民提供VIP式服务,尊享绿色通道,特别安排了车厢嘉年华活动。万达国旅经理曾立新表示,乘坐高铁出行最大的优点就是舒适快捷。很多市民都有体验出游的愿望。经过两个月精心策划,联合高铁沿线各大旅游局,规模采购推出的高品质、高性价比、高铁旅游专列线路,涉及湖南长沙、韶山、衡山,广西桂林、阳朔、兴安乐满地主题公园、灵渠狂欢水节等地的著名景点,让游客各种需求都能得到满足。四天五晚高铁旅行,每人2380元的超值价格,相当令人期待。  

衡阳与永州谋划共建湘桂高铁“黄金旅游通道”

媒体报道  为抢抓湘桂高铁即将开通的机遇,促进沿线城市之间旅游交流与合作,实现旅游资源共享、客源互送、信息互通,衡阳、永州、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左七市将共同举办以“高铁一线牵、湘桂两地游”为主题的湘桂高铁沿线城市旅游合作联盟活动。     8月15日至16日,衡阳市旅游局和相关企业负责人来我市考察了部分景区,并就旅游联盟合作事宜与市旅游局相关人员进行了座谈商洽。双方表示要充分利用资源互补优势,构建沿线民俗体验游、休闲度假游、城市风情游等多类别的旅游产品体系,目前要加快构建衡永旅游通道,再向广西相关城市延伸拓展。衡阳与永州旅行社代表共同磋商,积极

湘桂线南宁长堽岭至火车站区间改线铁轨“扭一扭” 给立交桥让路

媒体报道  8月1日,中华铁道口开始封闭施工修建望州铁路立交和园湖铁路立交两座桥,为给两座桥“让路”,10日凌晨2时30分,中铁二十五局南宁铁路枢纽Ⅲ标项目部对既有湘桂线长堽岭至南宁火车站区间进行第三次改线。     施工     长堽岭至南宁站区间第三次改线     10日凌晨2时许,在中华铁道口附近,灯火通明。本报记者看到,铁路旁堆放着几百袋碎石和拨接铁路的工具,一台捣固机、几台挖掘机整装待发,上百名铁路工人神情肃穆地站在铁路旁等待指令。     “开始!”凌晨2时20分左右,当最

湘桂铁路衡柳线计划8月开通 衡茶吉铁路12月开通

  15日8时30分,随着首组500米长钢轨在江西宜春东站稳稳放下,杭(州)长(沙)铁路客运专线率先在江西段开始了钢轨铺设,这标志着我省铁路建设史上最快的客运专线进入攻坚冲刺的铺轨阶段。在铺轨现场,记者了解到,该客运专线设计时速为350公里,穿越江西7市,并新设了8个高铁站,预计南昌至长沙段2014年9月具备通车条件,南昌至杭州段2014年底具备通车条件,届时经高铁到杭州只需2小时左右,至上海仅3小时,而延伸至昆明后两地旅程不到5小时。       杭长客专江西段长轨首铺     15日上午,位于宜春市袁州区境内的宜春东站热闹非凡,雷阵雨也挡不住当地

广西首批动车组入驻衡柳线 湘桂铁路扩能改造进阶

媒体报道  南宁铁路局6日介绍,中国铁路总公司拨给广西的首批动车组将于8月7日进入湘桂铁路扩能改造工程中的衡柳铁路永柳段,接替此前租借的试验动车组继续完成联调联试后续工作,同时开展设备磨合和重联试验,为线路开通运行奠定基础。     衡柳铁路作为广西、海南、粤西地区联系华中、华北、华东等地区的重要运输通道,同时还是湘、鄂等省的出海通道之一。据南宁铁路局介绍,到2015年,南宁铁路局营业里程将达到5700公里,其中广西境内时速200公里及以上的快速铁路将达到1785公里。     据了解,此次接回的动车组为“和谐号”CRH2-A型电力动车

湘桂铁路扩能改造永州至柳州段 老线路将焕新颜

与广西沿海铁路新建线路不同,始建于上世纪30年代的湘桂铁路是条老铁路。但在广西此轮高铁建设大潮中,老线路也准备焕新颜。经过近3年的扩能改造,湘桂铁路永州至柳州段将从原来的普速轨道变身为高速铁路。 老枝头开出新花朵 “相对于人家新建铁路这些小年轻,湘桂铁路扩能改造,从普速铁路变为高铁,相当于老枝头也开出了新时代的花朵。”在灵川大榕江北站,中铁建电气化局湘桂站后1标副指挥长覃恒安笑着表示道。 湘桂铁路贯穿湖南的衡阳、永州及广西的桂林、柳州、南宁等5大主要城市,北与京广铁路交汇,南与焦柳、黔桂、黎湛、南昆铁路相连,是广西、海南及粤西地区东出与北上

湘桂线部分旅客列车停运 请旅客及时关注车站公告

记者昨日从南宁铁路局获悉,根据铁道部的相关指示,南宁铁路局于1月5日-9日湘桂线蓝家村至黄土井站更换正线道岔。受施工影响,以下旅客列车进行调整(见附表)。 南宁铁路局提醒,广大旅客请及时关注车站公告及媒体信息,以免耽误行程。       时间                      车次 1月4日-9日 

湘桂铁路二塘站线路拨接施工完成

12月21日6时,湘桂铁路二塘站扩能改造线路拨接施工顺利完工,为湘桂铁路扩能改造工程实现年底开通衡阳至桂林段目标再下一城。 二塘站作为既有湘桂线货运站,站内有1条正线、3条到发线,为一进一出双方向接发车。2008年12月,湘桂铁路扩能改造工程开工建设后,线路设计新湘桂铁路途经二塘站,车站扩能改造势在必行。目前,二塘站站改工程已进入收尾关键阶段,站改及既有线改造线下主体工程基本完成,已经启用新的信联闭开站,综合行车室已完成全部施工并交付使用。 为确保二塘站线路顺利拨接,南宁局调度、运输、工务、电务等部门周密部署、协调配合,组织施工单位精心制订施工方案。12月21日2时10分